加强对外开放促进运输新格局

时间:2019-12-04 10:30

  开放是交通运输业的重要属性,合作是交通运输发展的必然。新中国成立70年来,运输业一直处在开放与合作的最前沿,这为加快建立新的开放格局,增强国家竞争力提供了重要保证。 《交通强国建设纲要》(《建设纲要》)的正式发布开始了运输行业的新的开放合作旅程。习近平秘书长听到了加快运输业全面开放合作的明确要求,强调需要“加快建设强大的运输国”。 《建设纲要》采取重要步骤,在运输领域进行开放合作,提出“与世界开放合作,互利共赢”,以适应时代的新要求和全球发展趋势的新变化。

  首先是满足“一带一路”共同建设的需要,鼓励建立未来的人类共同体。 “一带一路”倡议是为未来共享人类与世界和平与发展共同体建造“船”和“桥”的实用平台。 “一带一路”倡议起源于中国,机遇和成就属于世界。习近平指出,“一带一路”共同建设的关键是相互联系。互连就是它下面的道路,无论是道路,铁路,空中航线还是网络,或者道路在哪里,我们的协作都是我们的所在。 《建设纲要》“建立全球互联互通运输网络”的建议,是贯彻落实金平秘书长重要指导精神的明确措施,有效促进了运输互联互通的深化,实用性和稳定性。

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  第二个是满足促进更高水平的开放和建立新的全面开放模式的需要。中国无疑奉行互利共赢的开放战略,一直是世界开放的重要推动者。自中共十八大以来,中国实现了更大程度的开放和更高水平的开放,为各国分享“中国红利”创造了更多机会。 《建设纲要》引入“加强对外开放”,将有力地保证重大改革开放措施的实施,促进综合运输开放新格局的形成。

  第三,要顺应运输领域新的国际合作趋势,把握运输发展的新优势。当前,新的科学技术革命和产业改革正在发生,智能交通,绿色交通和共享交通等新技术和新业务形式正在涌现,这带来了交通发展的新优势和国际运输合作的新热点。已成为培育的重要要点。 《建设纲要》关于“深化运输领域国际合作”的提案,深化了新技术,新业务领域的国际交流与合作,互利共赢的市场合作,通过互利共赢,经验共享,形成了新的开放交通格局,将有助于提升中国的综合运输实力,进入世界前列。

  为了加快交通运输大国的建设,实现世界面临的开放合作与互利,必须站在全球格局,国际视野和世界舞台上,不可避免地走必然的开放合作道路。为了加快未来行动中的全面开放与合作,需把握以下几点:

  一是坚持习近平在外交思想上的领导,深化交通运输国际合作。习近平秘书长对新时期中国特色的社会主义外交思想作了深刻而详尽的总结,并提出了“十个主张”,为通向开放运输合作的新时代指明了道路。为了加快建设强大的运输国,我们坚定地贯彻习近平的外交思想,领导运输业开放合作,协调多边,双边和地区之间的开放合作,建立全球运输治理体系并积极推进改革,并用“ 10支装”加以改进。为中国特色外交大局,纵深服务。

  二是基本出发点是坚持人民利益,促进交通畅通。为了加快建设一个强大的运输国,从实现国家满意的基本目标出发,促进开放合作,深化实用性,促进“一带一路”高质量发展的共同发展,深化运输联系,必须促进运输基础设施的“硬连接”以及政策规则和标准。 “软连接”在陆地与海洋以及东西方双向互惠互利之间形成了开放的内部和外部联系方式,这种全球性更好地支持人们的安全便捷旅行和经济高效商品的绿色流通形成了运输服务网络。

  第三是不断调整和稳步提高国家乃至世界的总体形势。为了加快建设强国,必须坚持“进口”和“离境”原则,调整国内外市场两种类型,两种资源,两种规则。在“入境”方面,吸引外国在运输领域的投资,借鉴国际运输发展的先进经验,吸引重要的国际运输组织来中国定居。在“全球进步”方面,建议国内运输公司遵循“一带一路”,积极参与国际合作,建设运输基础设施和运输服务,建设世界一流的运输公司。合作共赢,共同发展可以为交通发展的全球化提供更好的服务。

  蓝图已绘制,现在该前进了。我们相信,在部委和党组的正确领导下,我们将很快实现开放,协作的全球定位,互利共赢的新格局,通过开放合作的倡议,我们将赢得发展和国际竞争的倡议。


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