网贷世界人人贷围绕客户需求不断推进电子货运发展

时间:2019-12-09 16:28 网贷

  12月8日,宜邦电力获悉,俄罗斯当地电子商务平台joom召开了卖家峰会,会上Joom首席执行官联合创始人lya Shirokov发布了Joom平台在市场、营销推广、平台算法、支付、物流等领域的核心政策变化和发展布局规划。
 

  莱娅说,朱姆目前的主要市场是俄罗斯和欧洲。2020年,它将进一步扩大其市场份额。与此同时,它还将关注发展相对较快的拉美新兴市场。因此,俄罗斯中央银行预计将把GMV在全球市场的份额从今年的40%降至明年的25%。
 

网贷世界人人贷基本行情解析

(图一:网贷世界人人贷实时行情解析)

  调整平台排名算法:更加关注卖家店铺的表现。
 

  据介绍,从以前卖家的反馈来看,Joom平台的销量不稳定,一天发布了数千份订单,但第二天没有。因此,Joom希望解决这个问题,使卖家的销售量更加稳定和可预测。“过去,Joom的算法主要是基于产品价格,也就是说,卖家的价格越低,卖家就越有竞争力,平台也会向这类卖家倾斜更多的流量。但明年,Joom的目标是将自己打造成为一个具有高度信任的跨境电子商务平台,因此该平台将更加注重对卖家产品质量的控制,并将专注于卖家的店铺表现。”
 

  因此,Joom将在明年改变平台排名算法,这将由产品性能和商店性能共同决定。平台将对每个商店分别进行评估,平台将对得分较高的商店进行加权,即当这些商店的新产品更新时,他们将获得比其他商店的新产品更好的特权。据lya Shirokov称,这也是其平台历史上最大的变化之一。
 

  促进开发站内外的排水运动。
 

  明年,Joom将进一步专注于开发更多的促销活动,计划开展100多项促销活动。此外,为了稳定促销活动的发展,Joom还将推出促销日历,以便卖家可以查看和选择参与活动。2020年,Joom还将开发更多排水和推广工具,帮助卖家在车站内外进行排水推广。

  不仅如此,Joom还将增加广告覆盖面,卖家不仅可以投资广告费,还可以在其他领域使用广告折扣。“Joom希望这个平台对卖家来说更加透明,这样卖家就可以看到他们商店和销售的发展趋势、变化和产品评估。”莉娅说。

 

  在线物流覆盖率增加到100%
 

  “没有自己的物流,它不可能成为最可靠的平台。Joom今年的目标是将在线物流的覆盖率从目前的90%提高到明年的100%,从而完全消除线下运输。”Llya表示,计划达成后,Joom将保证平台将承担通过Joom物流退回的卖方产品未交付订单的损失。

  此外,Joom将继续提高物流渠道的可靠性和交付速度,同时对物流价格进行内部优化以降低自身成本,这也是Joom物流2020年的发展标准。据悉,Joom明年还将推出“试衣间”功能,以减少俄罗斯消费者在网上购物和产品不合适时拒绝签收合适尺寸的问题。这也是改善用户体验和转化率的措施。
 

  生态连锁产品分销的Joom支付
 

  “我的目标是让珠穆朗玛成为世界上最大的信息技术公司之一,这需要珠穆朗玛规划其生态链。”莱娅说,这个生态链中的下一个产品是Joom Payment。据了解,这种支付功能可以让欧盟客户打开自己的信用卡,及时汇钱进行收支管理,因此它扮演着另一个重要角色,即金融机构,“我们将把Joom payment打造成为欧洲最大的金融公司之一。”
 

  因此,使用Joom支付卡的用户可以在Joom软件中享受10%的现金折扣。Joom还将利用这一点提高平台回购率,并推动平台销售的增长。此外,Joom还将引入分期付款、货到付款等功能,以增强卖家和客户的粘性。
 

  打开一个新的朱姆盘
 

  2020年,Joom将扩大其新业务领域,即Joom Fresh,该业务将首先在俄罗斯推出。俄罗斯用户可以在30分钟内在超市收到各种新鲜食物、蔬菜和水果。如果该功能测试成功,将在其他国家推出。
 

  加强品类管理,注重卖方服务
 

  2020年,Joom将加强品类管理,专注于卖家服务。因此,卖家将在每个主要类别下配备专属类别经理。客户经理也将被分成不同的类别,并引导卖家垂直匹配相似的类别。对于想在2020年第一个进入Joom的卖家,平台也提出了几个要求,即卖家应该有大规模跨境电子商务平台的销售经验,店铺得分高,店铺销售额高。
 

  据了解,Joom于2016年6月推出,是俄罗斯当地的电子商务平台和快速增长的移动购物平台。Joom在全球100多个国家开展业务,并在拉脱维亚、俄罗斯、香港和美国设有办事处。它的主要销售市场是俄罗斯、法国、西班牙和美国。截至2018年11月,Joom拥有1.2亿用户,每月活跃用户总数超过2500万。
 

  12月8日,中国人寿(601628)保险有限公司(以下简称“中国人寿”)副总裁詹忠在中国人寿社会责任报告和新产品上市大会上表示,2019年上半年,中国人寿增加投资400多亿元,积极实施保险资金服务实体经济。詹忠介绍说,中国人寿保险公司积极探索建立结合自身成长和对社会贡献的商业模式,帮助改善民生,促进社会在养老、医疗、扶助弱者和教育方面的公平正义。支持国家区域发展战略和国家产业布局,为生态环境保护建设和其他与国民经济和民生密切相关的领域提供保障。
 

  在金融扶贫、产品扶贫、工业扶贫、电子商务扶贫和公益扶贫领域实施。仅2019年上半年,公司反贫困保险赔偿基金就达到27.87亿元,其中贫困大病保险赔偿总额近20亿元,惠及100多万贫困人口。
 

  公司设计开发了“扶贫保护”、“两保一孤儿”、“美好生活”和“农村小额扶贫贷款”四大系列19种产品,满足了贫困人口的基本需求。2019年上半年,通过扶贫群体“美好生活”精准补充医疗保险计划,河南、山西、黑龙江等5个省实施了12项扶贫补充医疗保险计划,覆盖约500万贫困人口,共提供2万亿元保险。
 

  此外,2019年上半年,公司通过中国生命慈善基金会捐赠3745.97万元,实施精准扶贫。11年来,有1104名因灾难而成为孤儿的儿童得到了支助。到2018年底,共支付了4700万元来支持他们。
 

  在服务经济发展方面,中国人寿积极参与国家重点项目建设,支持供应方面的结构改革。公司优先围绕京津冀协调发展、“一带一路”建设、长江经济带发展、粤港澳及海湾地区建设等重大国家战略进行投资,积极实施保险资金服务实体经济。2019年上半年,公司投资增加了400多亿元。
 

  值得一提的是,中国人寿创造了许多服务实体经济的国内第一订单,并已成为实体经济金融服务实践的主力军。例如,公司与甘肃省高速公路航空旅游投资公司共同投资基础设施项目,达到两个投资阶段,每个阶段投资规模超过40亿元,支持连接西北省和南部地区重要枢纽的兰州至海口国家高速公路建设。

  另一个例子是,该公司发起建立了国寿投资——甘肃电力投资(000791)债务投资计划,以支持河西走廊清洁能源的发展。同时,它还支持北京、武汉、长沙等地的政府棚户区改造项目。它已经制定了一项债务投资计划,以促进当地棚户区的改造。
 

  在产品和服务方面,担保产品的供应不断增加。2019年上半年,将开发46种新产品,涵盖生存、养老、疾病、死亡和残疾,其中42种为保证产品,4种为长期储蓄产品。截至2019年6月30日,公司拥有2万多家服务网点,约2.97亿份长期有效保单,5亿多服务客户,约319万亿元风险覆盖率,总资产3.48万亿元,居寿险行业首位。

  公司推出全程智能理赔服务,聚焦“医疗保险互联网”场景,覆盖15000多家医疗机构,打造智能快捷的直接支付服务模式。2019年上半年,420万郭寿客户已经体验过这项服务。从客户提交索赔到收到索赔只需2分15秒。截至2019年9月30日,公司开展了亲子、健康、体育等14700多项客户服务活动,服务客户2229万人。
 

  此外,中国生活实践了生态文明。中国人寿本着“充分参与、爱护使用、专业领导、低碳环保、成本控制、效率节约”的原则,规范能源使用,不断推广绿色环保文化,推广绿色建筑和绿色采购,努力降低运营过程中资源消耗对环境的影响。截至2019年6月30日,62.11%的业务已在线转移。通过开发在线服务,减少了打印柜台受理单的纸张数量,节省了约178吨纸张。在新闻发布会上,中国人寿还举行了国寿新富力曼年金保险和国寿福(庆典版)产品组合的发布仪式。

 

  2019年9月,上海浦东国际机场货物和邮件吞吐量同比下降0.03%,停止下降。10月份,中国的货物和邮件吞吐量达到32.82万吨,同比增长2.31%。到目前为止,浦东机场已经暂停了前一年货运量的持续下降,并赢得了一场保护货物的战斗。此次反击是上海机场(600009)集团及其货运部门积极应对的结果。
 

  受外部经济形势变化和邻近机场竞争的影响,中国大陆最大的货运港口浦东机场的货物和邮件吞吐量自去年9月以来连续几个月大幅下降。截至今年8月,该指数同比下跌6.77%,创下单个月最大跌幅17.49%。
 

  面对严峻的货运形势,浦东机场积极扩大货物供应。机场主动走访国内三大航空公司、三大国际航空货运集成商以及相关外国航空公司、货运代理、快递运营商等20多家大型货运公司,积极争取航空公司增加在上海的运力,动员货运代理完成在上海的货物收集。浦东机场的举措得到了相关企业的大力支持。

  拥有中国货运航空公司的中国东方航空物流已开始调整业务,以优先确保上海的运力供应。埃塞俄比亚航空公司增加了从上海到亚的斯亚贝巴的全货运航班。中国南方航空公司、阿塞拜疆航空公司和其他航空公司也在积极确保所有货机容量的稳定性,并促进货运量的增长。敦豪、联合包裹、顺丰、邮政、微生、中外运等许多企业都集中精力寻找浦东机场的货源并增加其运营量。
 

  同时,浦东机场还梳理了现有的货运航班时间资源和各航空公司的执行情况,形成月度分析报告,并进一步收集整理了航空公司新的时间需求。该申请得到民航局的积极支持。下一步,浦东机场计划促进货运航班申请的正常化。

  目前正在制定浦东机场货运航班分配计划,以期为机场建立货运时间池和量化评分计划,从而使机场时间的分配和增加能够与浦东机场航空公司的运输能力和业务发展产生积极的互动。只有种植梧桐树才能吸引金凤凰。为了与各方联手打好货运之战,浦东机场围绕客户需求不断推进电子货运发展,与国际航空运输协会共同组织举办了第六届电子货运论坛,积极提升货运信息化水平。截至今年7月,离开浦东机场的电子运单比例已达到65.2%,信息技术帮助加快了货运客户的运营速度。
 

  此外,为了降低海关检查过程中精密仪器的损坏率,浦东机场还与机场海关密切合作,允许国内首个机场无尘检查点设在浦东机场,为高科技产品的进出口提供高质量保证。机场已尽一切努力落实有关减免收费的要求。还降低了国内航空公司的国内航班起降费、停车费等。降低客户成本。浦东机场在挖掘现有业务潜力的同时,也在积极思考未来如何寻找新的增长点,并选择跨境电子商务作为关键突破口。
 

  今年6月,上海海关与上海机场集团达成共识,明确在浦东机场货运站(PACTL)西航站楼建立公共跨境电子商务监督检查平台,以促进出口跨境电子商务的发展,优化运营流程,提高运营效率,规范监管模式。目前,其所有准备工作已基本完成。经海关批准,PACTL西站跨境电子商务货物装卸中心计划于年内试运行,进一步完善上海港功能,使长三角地区跨境电子商务货物更好地在浦东机场交付。
 

  据悉,上海机场近期将与阿塞拜疆丝绸之路西部货运航空公司(Silk Road West Cargo Airlines)和俄罗斯天门航空公司签署战略合作协议,进一步提升浦东机场的运输规模。机场还将与海关和主要货运公司成立一个特别工作组,根据国际快递、国际普通货物、国际国内和航空公司之间的过境路线逐步实施,以尽快推进过境监管政策的突破,提高机场货物的过境能力和数量。


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