网贷助手深入了解客户需求和痛点:提供最佳解决方案

时间:2019-12-05 10:16

  12月3日,福田商用车创新展举行,打造行业首个定制场景解决方案。包括大宗商品、冷链、快递、城市建设等主要基于场景的解决方案。这也是基于专注于商用车辆的战略。通过对客户需求的深入研究,质量升级和创新成果得到充分展示。
 

  应用场景是商用车行业为客户提供解决方案的灵魂。只有深入了解客户需求和痛点,才能提供最佳解决方案。福田汽车(600166)致力于成为商用车辆集成优化解决方案的供应商。正是在积累大量客户数据和体验应用场景中客户痛点的基础上,全体员工对用户的需求和痛点有了深刻的理解,从而为客户开发更好、更专业、更合适的产品和营销解决方案。
 

网贷助手发展现状分析

  面对交通法规和环保政策的升级,客户对环境保护、经济节能、降低成本提高效率、安全舒适、车队管理等提出了新的标准和新的要求。如何在升级硬件的同时提高最终收入?通过参观基于场景的汽车展,融入沉浸场景,可以直观感受到解决快递时效性问题的智能物流方案、解决冷链生鲜食品保鲜问题的定制化方法、解决大宗货运经济效益问题的总体拥有成本升级策略以及解决城市建设环保升级的可行创新措施。
 

  快递物流场景:智能物流引领高效城市配送风向标
 

  快递物流的场景并不陌生。对于快递,快递到我们手中需要多少步骤?我相信福田智能物流区今天会给我们答案。从快递到送货的整个过程,福田拥有专业的产品来满足快递公司的各种需求。图亚诺蓝图快递版(Tuyanuo Blend Express Edition)是福田为快递行业专门设计的一款城市专用物流车辆,负责从收货到配送中心的运输。12平方米的大空间,标准载重可达2吨,完全满足快递物流的配送重量;710毫米托盘的高度使得快递员无需费力就能轻松卸货。匹配福田康明斯发动机,满载加速25秒。
 

  此外,奥马尔S5的货箱体积大于竞争对手的2平方米,重量轻的设计载荷可增加800公斤,实现货物从机舱到车站的安全无缝对接。欧曼EST-A采用了业内最长的轴距,将上部安装空间升级了3-5平方米,标志着欧美的旗舰重型卡车。它已成为智能物流业中安全的城际交通模式,也是客户获利的最佳模式。
 

  冷链运输场景:保存、保存、定制和高效运行保证
 

  食品工业与我们关系密切。在冷链新鲜现场,我们可以体验福田针对整个产业链的高效、经济、环保、安全的解决方案策略。我们可以在餐桌上找到从畜禽运输到肉制品的每一个环节,感受福田汽车的技术魅力。奥林大黄蜂携带畜禽专用高围栏,分层次分区运输,充分保证动物的新鲜度。奥马尔S5冷却速度快,可在20分钟内从30度降至5度,充分保证冷链运输环境。奥马尔S3汽车的三温区:冷冻区、冷藏区和保险区配备挂钩,无缝连接容器和冷库,确保鲜肉质量。欧曼160万公里的重型卡车没有大修,确保高效的冷链运输,并在48小时内完成新鲜原产地产品的长途运输。最后,奥马尔、香玲和山水兄弟联手,成功地将各种新鲜肉类产品从配送中心运送到零售店。
 

  散装货物环境保护升级方案充分确保了总体拥有成本效益的最大化
 

  此次在福田散货现场区域,欧曼GTL平台卡车、欧曼GTL运煤卡车和欧曼GTL自卸车升级环保,包括发动机排放标准、溢油保护和尾气处理升级,大大提高了矿石、钢铁、焦炭等散货的运输效率,有助于缓解北方地区的烟尘污染。
 

  此外,更直观地理解了欧曼·GTL的轻量级优势。高强度材料、90鞍座、铝合金油箱、铝合金储气罐、铝合金车轮等轻质配件。重量只有8吨,在行业中处于领先地位。配合黄金动力链,100公里节省3-5%油,每年可节省5万元油。智能车队管理系统给我们留下了更深刻的印象,每天7×24小时监控车辆信息,合理规划行车路线,从源头上消除“三超”现象。
 

  城市建设情景:创新科技和新能源,为绿色城市建设树立新标杆
 

  在城市建设现场,福田汽车展示了房地产建设现场最真实的场景。欧曼GTL渣车采用高强度、轻质设计,采用无粘土的U型集装箱进行城市建筑渣的运输。此外,福田普罗科特抑尘车采用全液压集成雾枪,可抑制灰尘和喷水。一辆车可以有多种用途,在绿色城市建设中不可或缺。礼萨起重机启动节能技术,节约综合油耗15%。
 

  福田汽车凭借国家六大排放升级、高强度底盘和轻量化设计的优势,帮助客户轻松解决称重、许可和后续排放升级问题。借助智能车辆管理系统、智能轨道管理和减少施工现场违章作业,福田汽车实现了高效率、节能环保的完美结合,为一线城市智能城市建设树立了新的标杆。未来,福田汽车将继续以客户为中心,创造更多定制化情景解决方案,把握结构性增长机遇,用情景定制产品,打造核心竞争力,实现客户价值增长,赢得市场争夺战。
 

  2019年底,今天的头条迎来了它诞生的第七年和第三位重要经理。新任首席执行官朱文佳在活力大会上首次正式亮相。去年同一时间,站在主舞台上的发言人陈林成为字节跳动创新业务的负责人。三年后,站在这个舞台上的是穿着黑色t恤的字节跳动创始人张一鸣。朱文佳在他的官方讲话中宣布了今天搜索行业头条的布局。他还对由此引起的今天头条新闻的边界问题作出了回应。在他看来,“今天头条的边界是‘一横一竖’。”“一个水平”是尽可能丰富的内容类型,“一个垂直”是尽可能多的分发方法。这也解释了为什么今天标题的内容载体已经从图片和文本扩展到微型标题、问答、短片、直播等等。以及为什么用算法推荐,注意力系统,甚至一般的搜索都应该再做一次。
 

  在随后的媒体集团采访中,面对“今天的头条搜索目标是超越百度”的问题,朱文佳承认:既然一件事已经做了,就必须瞄准第一件事;如果一个人看着第二个,他就不能向前冲。这表明今天的头条已经进入百度的核心业务——搜索,百度在2016年9月将人工智能(人工智能)和信息流列为其主要渠道。在核心道路和生命线业务的问题上,双方未来可能没有和解的余地。在搜索引擎使用率下降和广告商整体减少的背景下,双方的竞争变得更加激烈。
 

  中国互联网络信息中心(CNNIC)今年8月发布的第44期《中国互联网络发展状况统计报告》显示,尽管2019年国内搜索引擎用户总数持续上升,但使用率已经连续第二年下降,从2017年的82.8%降至81.3%。移动搜索引擎用户的使用率也在持续下降,从2017年的82.9%降至78.2%。
 

  完成搜索以实现水平和垂直
 

  今天的标题已经上线七年了,也面临着——个移动互联网流量的“七年之痒”,这是所有应用程序共有的。吸引新用户和固定用户已经成为一个难题。张一鸣曾在年中的一次内部员工会议上表示,如果没有搜索场景和高质量内容的扩展,标题增长空间(以下简称“日常生活”)将只有4000万活跃用户。更重要的是,除了西瓜视频,无论是悟空问答、微标题还是小节目,标题生态的创新似乎没有“应用程序制造商”字节跳动的其他产品那么聪明。
 

  朱文佳在小组采访中还承认,今天早期的整体增长率相对较快,每年工作3000万到4000万天。在过去的一两年里,增长率确实有所放缓,标题本身也在正视这个问题。“我们认为用户创造的价值不够大。”朱文佳判断泛信息轨道是一个至少有6亿层的市场,但迄今为止没有一个是完美的,因此呈现出许多平台被卡住的局面。
 

  朱文佳的标题增长“药方”是成为标准意义上的公共信息平台。“几乎所有现代人可以访问的内容类型和分发方法都被容纳并反映在标题平台上。”他总结了过去七年中今天的标题思维为“一横一竖”:“横”是一种尽可能丰富的内容类型,“竖”是尽可能多的分发方式。从内容类型来看,标题增加了图片和文本、短片、直播、问答、微型标题等。分发方法包括个性化推荐、内容操作和订阅。因此,标题迫切需要补充的是搜索引擎,它更注重垂直类别和长尾内容的分布。朱文佳,曾经是百度搜索部门的首席建筑师,现在被提升为今天头条的首席执行官,这也是有意义的。然而,朱文佳否认了这一点。“我知道公司让我对头条新闻负责,因为我很好地掌握了产品和技术。这并不意味着我做算法。如果是这样,我可以直接带算法团队。”
 

  2019年7月底,今天头条的母公司字节跳动搜索团队的招聘信息受到广泛关注。字节跳动当时表示,该公司的搜索产品已经上线,用户可以在今天的头条搜索框中试用。朱文佳介绍说,标题搜索将在2017年成立一个团队,并在2018年增加对技术团队的投资。目前,搜索业务已经上线一年了。就用户体验而言,该产品在“标题搜索已进入行业第一梯队”之前和最近都处于完善阶段。今后还会有进一步的改进。
 

  为什么标题会搜索?朱文佳说,丰富内容生态将提高搜索结果,这也是成为头条新闻的优势之一。“推荐引擎和搜索引擎可以无缝结合。我们对未来几年该产品更理想发展状况的判断应该结合起来,因为它们可以相互促进。进行搜索可以帮助推荐引擎使推荐更加准确,这有助于搜索推荐。”朱文佳在接受记者采访时说。
 

  对tat的激烈争夺,百度加强搜索和信息流
 

  事实上,从公关战到诉讼战,再到信息流业务竞争,标题和百度之间的摩擦一直是不变的。这一次标题正式宣布了搜索业务的布局,或者将与百度形成一场势均力敌的战斗。两者的第一个目标是信息流服务。头条在2014年开始发送信息流广告,夺走了许多原本属于百度搜索的广告份额。2016年,头条收入达到80亿元(人民币,下同),其中主要收入来源是信息流广告。同年,百度总收入为705.49亿元,净利润为116.32亿元,仅为2015年的三分之一。
 

  也是在2016年9月,战略曾多次摇摆不定的百度,在其世界大会上决定发出信息流,并正式推出第100位,提议将内容连接到生产、分销和现金。它的100号系统类似于前些年推出的标题系统。截至2016年9月,300,000条头条新闻成为今天的头条新闻,每天消费18亿件商品。同年,双方推出了创作者补贴计划。百度将在2017年向内容制作者拨款100亿元,而标题是向短片创作者拨款10亿元。
 

  除了账户系统之外,双方还就信息流所需的许多内容类型展开了激烈的竞争,包括问答、视频短片、知识支付等。2017年初,今天的头条新闻将开始测验功能。一方面,标题侧重于能够补充教资会除新闻信息外的内容的问答,另一方面,希望通过问答建立知识社区和社会关系。百度无疑也看中了这些问答功能。2017年8月,百度百佳向中高级作者开放了问答功能。除了问答之外,在2017年11月的百度世界大会上,百度正式推出了一个针对好看视频的短视频聚合平台,以西瓜视频为目标,西瓜视频是今天的头条新闻。目前,双方在信息流领域的月生活用户和收入都处于僵持状态。根据外部估计,今天头条的日常生活估计约为1.8亿。根据百度过去几个季度的财务业绩,百度应用的日常生活超过1.8亿。9月,百度的日常生活达到1.89亿,同比增长25%。就收入而言,百度2018年的收入为800亿元,其中广告占80%以上。同年,据推测,今天的头条广告收入为500亿元。百度主导的搜索行业已经成为双方的新战场。2019年第二季度和第三季度后,李彦宏强调“搜索是百度的基础和核心价值”。
 

  轨道不一致。百度标题进入彼此的强势领域
 

  根据相关的市场份额调查数据,谷歌是世界上最大的搜索引擎,其次是视频网站Youtube。电子商务平台亚马逊领先微软开发的搜索引擎必应,仅落后传统门户巨头雅虎0.1%的市场份额。与此同时,社交平台脸书、推特和Pinterest分别走在最前沿。
 

  Youtube和亚马逊、脸书和推特都有非常高质量的内容来源。在这种情况下,当它们成为各自使用场景的代词时,它们也承载着用户的日常行为,并且自然具有非常活跃的内部搜索。活跃的内容生态和场景需求也是朱文佳认为应该搜索标题的原因。挑战在于技术、团队和算法。
 

  作为一个成熟的搜索引擎,百度需要面对与头条相反的挑战。它所缺乏的是内容生态的构建。蔡志勇是一名资深互联网分析师,他认为用户使用搜索引擎的频率下降不是由于技术或文化原因,而是由于在移动互联网下,各种应用程序相对封闭,好的内容无法捕捉,个人网站更新频率较低,“在内容方面没有好的东西,搜索结果肯定是垃圾,”蔡志勇说。
 

  近年来,百度还通过自身建设和投资积极补充内容生态。就自身建设而言,爱奇艺、百度百科、百度贴吧、好看的视频和小程序都在为百度提供内容资源。从2018年到2019年,百度还在内容领域投入巨资,涵盖音乐、短片和文学的多首曲目。尤其是今年第三季度,投资泛科技利益共同体果壳,持股9.38%。领导富通集团向智湖融资4.34亿美元。
 

  标题进一步改善搜索生态的步骤之一是获取互动百科全书。朱文佳表示,收购互动百科后,团队已经整合,产品和R&D人员已经增加,更大的目标已经重新设定。“人们希望交互式百科全书将成为未来拥有最佳用户体验和内容的百科全书。”此外,头条和百度进入同一条河流的原因也取决于广告收入的竞争。2017年,头条广告收入达到100亿美元,刚刚规划了一年信息流的百度宣布其信息流广告收入为10亿美元。


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