网贷110查询网做好投资规则和市场结构监管工作

时间:2019-12-06 10:27

  富能科技(赣州)有限公司(以下简称“富能科技”)作为首家申请科技创新板的动力电池企业,无意中发现了员工持股问题。12月4日,富能科技发布了第一封询价函。询证函指出,招股说明书发布前一个月,即2019年8月,发行人设立了7个员工持股平台加入赣州富能,成为赣州富能有限公司合伙人,通过赣州富能间接持有富能科技总计2%的股份。
 

  上海证券交易所要求该公司解释直接股东和间接股东是否都是该公司的员工,以及是否有任何突然购买股票的行为。富能科技实施员工持股计划。职工持股计划后的股权激励平台有赣州富能、赣州奉和赣州京根。赣州富士、赣州博创、赣州京创已将富能科技股份转让给员工持股计划中的员工或其他符合条件的员工,不符合“闭环原则”。
 

网贷110查询网历史行情解析

  根据新规定,如果员工持股计划不按照“闭环原则”运作,员工持股计划应由公司员工持有,依法设立和运作,并依法向基金行业协会备案。不过,富能科技表示,赣州富基、赣州熊波和赣州景创不是私募股权基金,不需要到中国基金行业协会办理私募股权基金备案手续。针对突然购股的质疑,富能科技在回复中还表示,股权激励计划的实施距离科学创新委员会备案还不到6个月,这就构成了“突然购股”的情况。
 

  员工持股平台冲击股票
 

  2019年8月,富能科技成立了赣州彭洪、赣州港瑞、赣州德茂、赣州博俊、赣州贾闯、赣州阜新、赣州富源七个员工持股平台,加入赣州富创,成为赣州富创的有限合伙人。他们通过赣州富创间接持有发行人2%的股权。
 

  经核实,赣州奉、赣州藤井、赣州景创三个员工持股计划平台的部分合作伙伴曾是美国富恩的员工。这些员工在转到科技层面后从美国富恩(Fuen)离开公司,但尚未将其在上述员工持股计划平台的股份转让出去。因此,赣州博创、赣州富治和赣州精创有少数合伙人不再是公司员工。
 

  长江商报记者发现,赣州奉、赣州藤井、赣州景创成立于2017年12月。作为终止原美国富恩员工持股计划并在富恩技术层面实现美国富恩员工持股的员工持股计划平台,赣州邦、赣州富士和赣州京创于2017年12月成为富恩有限公司的股东,并完成了工商变更登记。
 

  然而,赣州彭洪、赣州港瑞、赣州德茂、赣州博军、赣州贾闯、赣州阜新、赣州富源七个员工持股平台的员工均为富能科技的员工或富能科技的全资子公司。股权激励计划的实施距离科学创新委员会的申请还不到6个月,这就构成了“意外投资”的局面。富能科技还表示,2019年5月,香港富能将发行人2%的股份转让给赣州富能进行员工股权激励。股权激励计划经2019年6月15日召开的第一届董事会第三次会议和2019年6月26日召开的第二次临时股东大会审议通过。为落实股东大会审议通过的股权激励计划,发行人于2019年8月设立了七个员工持股计划平台。在所有被激励员工加入七个员工持股计划平台后,七个员工持股计划平台加入赣州富创成为赣州富创的有限合伙人,实现了被激励员工间接持有发行人股份的目的。
 

  核心技术人员都间接持有股份。
 

  为了留住核心技术人员,富能科技多次使用股权激励。数据显示,公司实际控制人和核心技术人员王宇和基思通过美国富能共同持有香港富能100%的股份,然后通过香港富能间接持有公司28.3554%的股份。王宇和基思共同担任赣州博根、赣州京根和赣州富治的普通合伙人和执行合伙人,赣州博根、赣州京根和赣州富治分别持有0.1870%、0.0423%和0.0707%的股权。香港富能持有富能实业100%的股权。富能实业是赣州富能的普通合伙人和执行合伙人。赣州富能持有公司2%的股权。
 

  因此,王宇和基思通过香港富能、赣州奉、赣州景创、赣州富治和赣州富能共同持有公司30.6554%的股份。此外,自2010年以来,公司部分核心技术人员陆续获得员工持股计划期权。2017年12月,员工持股计划通过在中国建立的有限合伙企业取代了富能科技的持股。富能科技表示,公司将于2019年制定股权激励计划。除王宇和基思外,核心技术人员将通过相应的持股平台获得股权激励并持有富能科技股份。
 

  12月4日,一艘装载6万多吨散装乌克兰玉米的货船缓缓降落。黄埔海关新沙海关稽查处三科的海关人员在码头边等候,附近的卸货设备已经准备好卸货。“这是本月进口的第四艘乌克兰玉米船。从新沙港“一带一路”沿岸国家进口的粮食数量正在上升。”新沙海关第三分局的罗金华说。今年1月至11月,黄埔海关监管放行了175.83万吨从乌克兰、俄罗斯等“一带一路”沿线国家进口的粮食,同比增长81.08%。
 

  为了更好地为“一带一路”沿线国家的粮食进口企业服务,新沙海关加强了与码头的联系,指示企业不断完善接卸设施设备,逐步配备刮板式自动卸粮机等设备,加强码头溢料的回收和处理,逐步为专用粮食码头配备自动取样系统。黄浦港是中国第三大进口粮食港口。近年来,我国粮食进口量已超过1000万吨,进口粮食的比重逐年增加。黄埔海关已成为华南乃至全国粮食物流和加工业的基地。世界各地的粮食经黄埔口岸检验检疫合格后,运往广东、广西、福建、海南等地加工。这是一条成熟的贸易路线,也是从“一带一路”沿岸国家海运进口粮食的重要渠道。黄埔海关动植物检疫局副局长黄魏星说。
 

  中粮(东莞)粮油工业有限公司董事王爱民表示:“我们现在正在进口乌克兰玉米,这不仅提高了通关速度,也实现了无纸化检疫审批。我们可以通过海关总署的审批系统实时检查处理情况,用“信息运行”代替“人工运行”,节省了我们的人力和时间成本。”
 

  为了让企业更多、更好、更快地了解相关政策,黄埔海关举办了多次“一带一路”沿线国家进口粮食海关监管政策讲座,全面、详细地介绍了世界主要粮食生产和贸易概况、中国对“一带一路”沿线国家的粮食准入和检疫要求以及海关对进口粮食监管的相关要求。
 

  黄魏星还表示,从乌克兰、俄罗斯等国海运进口粮食的方式已经成熟。接下来,海关将尽力探索通过石龙、广东、中国、欧洲、列日等地进口食品的途径。从而实现“一带一路”国家和地区的食品可以通过各种渠道输入广东,辐射到华南地区。
 

  2019南方财经国际论坛今天在广州举行。来自证券基金、银行等行业的嘉宾就“资本市场开放面临的新机遇和挑战”这一主题进行了交流,同时对未来投资方向提出了建议。日兴资产全球投资顾问王玉民表示,中国的市场开放就像一场马拉松。不是在短时间内取得巨大成就,而是慢慢地把每一步都做好。作为金融从业者,他们应该争取市场和欧美人民的信任,这样他们才能长期了解中国市场,进入中国市场并留在那里,而不是一种“热钱”投资。“在这种情况下,我们不仅要开放,还要做好投资规则和市场结构的监管工作。如果中国能够在未来20至30年内开放人民币和美元互补的金融体系,这将是非常强大的。”
 

  野村证券中国投资银行董事长王中和从证券交易商的角度提出了几点建议。他说,与国外相比,国内证券公司缺乏一点经验,需要加强风险控制、回报和平衡管理。例如,关于如何避免证券公司同质化、产品同质化和经营模式同质化,国内证券公司需要进一步完善。机构投资者或个人应该抓住哪些投资机会?该行业也提出了一些建议。
 

  毕昇投资管理总裁助理谢小利表示,随着越来越多的外资进入a股,养老和银行融资子公司的资金进入市场,投资者将会越来越制度化。然而,a股市场将呈现强者被淘汰、强者被淘汰的局面。就个人而言,她对没有增长的周期性股票和股票并不乐观,她仍然对科技和消费领域持乐观态度。
 

  江苏巴里温证券咨询有限公司副总裁邵永超会后告诉新浪财经,巴里温对汽车行业做了专门研究。从宏观角度来看,整个汽车行业的股市状况已经达到了一个相对较低的水平。“根据我们的研究报告,我们相信在未来3到6个月内,汽车将会有周期性的投资机会。这一机会主要是由于汽车行业经历了从以前的衰退到现在的漫长时期。第二是国家政策层面的支持。”邵永超建议重点关注新能源汽车的上下游产业链(投资机会),包括无人驾驶和信息化零部件。
 

  12月6日,国家新闻办公室召开新闻发布会,介绍《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,回答记者提问。国家发展和改革委员会副主任罗文在会上指出,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》是指导当前和未来长三角地区一体化发展的纲领性文件。《规划纲要》分析了长三角一体化发展的基本条件、机遇和挑战,明确了“一极三区一高地”的战略定位,根据2025年和2035年两个时间节点设定了阶段性目标,部署了九项任务,并对计划的实施进行了安排。
 

  罗文说《规划纲要》有三个特点:
 

  一是坚持“整合”和“高质量”两个关键。对于长三角地区来说,一体化发展和高质量发展是一枚硬币的两面。一体化比协调和协作要求更高,这是长三角发展的重点和难点。推进高质量发展是长三角地区确定发展思路、制定经济政策和实施宏观调控的根本要求。长三角地区是率先实现高质量发展的最佳条件之一。因此,《规划纲要》明确要求长三角地区率先实现质量变化、效率变化和动力变化,通过深化区域一体化促进高质量发展,通过高质量发展促进深层次一体化,努力形成高质量发展的区域集群,不断将高质量发展部门纳入国家发展地图。
 

  二是明确界定“次区域”和“次区域”两条提升路径。从区域角度来看,《规划纲要》提出将“点带面,循序渐进”和“从小到大”的原则作为一体化发展的空间布局,新区拓展功能,示范区先行探索,中心区先行复制,全球一体化推进,更有效地促进一体化发展。在区域方面,《规划纲要》建议按照分类指导的原则,明确提出跨省重大基础设施建设、环境保护、区域协同创新等已具备条件的区域加快一体化发展的要求。对于具备一定条件的领域,如建立商业环境、市场联动监管、公共服务等,重点是建立和完善相关制度机制,逐步提高综合发展水平。对于尚不具备条件的领域,强调整合、联动、协调,提出综合发展方向。
 

  三是突出“示范区”和“新区”两大重点领域的引领和带动作用。长三角生态绿色一体化发展示范区和上海自由贸易试验区新区建设规划已经公布并实施。示范区率先探索生态优势向经济社会发展优势转化,从项目协调转向区域一体化体系创新,示范引领长三角一体化发展。新领域将关注投资自由、贸易自由、资本自由、运输自由、人员自由等。按照国际通行规则,创建具有更大国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

  罗文表示,在下一步,NDRC将本着钉住钉子的精神,牢牢把握《规划纲要》的每一项任务。在各地、各部门和社会各界的共同努力下,长三角区域一体化发展必将取得丰硕成果。


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